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    西門子力矩電機維修

    更新時間:2024-04-07

    生產地址:德國

    簡要描述:

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      注:常常會有新客戶把編碼器和伺服電機搞混,這里說一下帶有編碼器的電機才是伺服電機。一臺完整的伺服電機分為兩部分,一是編碼器電氣部分,二是電機機械部分。它們是一個整體?組合,維修時缺一不可(使用分立式編碼器除外)。
     
      西門子西門子扭矩/力矩電機是一門復雜的技術服務行業。近幾年,伺服電機使用越來越廣泛,中國大陸市場的使用量隨之激增,伺服電機維修這種技術服務需求也越來越迫切。由于國內使用的伺服電機大都是進口產品,技術含量很高,國外的伺服電機生產商為了壟斷維修服務市場,采取了非標準的編碼器或是非標準的安裝方式,使伺服電機維修變得比較困難,形成了伺服電機維修是一門杰出的技術本領。
     
      西門子西門子扭矩/力矩電機分為機械部分維修和電氣部分維修。
     
      1、機械部分維修為軸承損壞更換。相對于普通電機的維修,只是軸承上特殊了。因為大多數伺服電機是同步電機,轉子上帶磁極,用普通材料不能夠解決問題,所以材料定制變得尤其關鍵,同時對位要求也比普通電機更高。
     
      2、電氣部分維修主要為繞線、磁鐵和編碼器的維修。
     
      只要根據原有電機的線路和線徑繞回去就可以了,前提是選用的銅線。
     
      充磁需要有一定技術含量,通常為機外充磁與拆開充磁,前者適合一些定子磁場的充磁;而拆開充磁需要有技巧,除了需獲知原有馬達的磁強,還需要了解分布情況,同時形狀要有保證。大部分早期的伺服電機用的基本是質量稍差差的黑磁,充磁后一般用的也不久,有些治標不治本,為節約成本可以考慮,但我們不建議采用。我們會重新選擇耐高溫、耐高電磁干擾的鐵氧體磁鐵進行全部更換。
     
      編碼器更換與維修是伺服電機維修中考驗技術含量的地方,畢竟進口的伺服電機大多是非標準的通訊格式。早期增量型產品的可以互相配換,但新一代產品已經形成各自不同的內部標準,不同廠家具備不同的標準模式,加上脈沖密度過大,另外編碼器的對位有不同的算法,使各個品牌產品缺少了共用性,造成維修的難度加大。
     
      西門子西門子扭矩/力矩電機?存在負載測試的難題,試機是一個技術看點。通常的小作坊較難保證修復的伺服電機試驗過再出廠,基本上是感覺大概修復了,缺少相應的負載測試平臺。所以用戶在選西門子直線電機維修的時候需要了解清楚服務商的技術實力。
     
      故障范圍:
     
      磁鐵爆鋼、磁鐵脫落、卡死轉不動、編碼器磨損、碼盤/玻璃盤磨損破裂、電機發熱發燙、電機進水、電機運轉異常、高速運轉響聲、噪音大,剎車失靈、剎車片磨損、低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、啟動報警、啟動跳閘、過載、過壓、過流、不能啟動、啟動無力、運行抖動、失磁、跑位、走偏差、輸出不平衡、編碼器報警、編碼器損壞、位置不準、一通電就報警、一通電就跳閘、驅動器伺服器報警代碼、燒線圈繞組、航空插頭損壞、原點位置不對,編碼器調試/調零位、更換軸承、軸承槽磨損、轉子斷裂,軸斷裂、齒輪槽磨損等
     
      溫馨提示:客戶在確認是伺服電機的問題后,請勿自行拆卸檢查或交給非專業人士,以免造成不必要的經濟損失!早一天聯系,少一天損失!
     
      西門子直線電機維修流程:
     
      步:首先詢問用戶損壞電氣設備的故障現象及現場情況。
     
      第二步:根據用戶的故障描述,分析造成此類故障的原因。
     
      第三步:對機器進行全面的清潔,確認被損壞的器件,分析維修恢復的可行性。
     
      第四步:根據被損壞器件的位置,找出損壞器件的原因,以免下次類似故障出現。
     
      第五步:出具詳細檢測報告與維修報價,甲方確認報價后進行維修。
     
      第六步:修復后對設備進行負載實驗,正常運行通知甲方,款到發貨
     
     

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